Problemi u ”crnim rupama”
Kada su problemi toliko brojni i toliko dugo prisutni i kada se njihovo trajanje više ne meri danima niti mesecima već godinama pa i decenijama, onda oni postaju svakodnevnica i teško se prepoznaju kao problemi. Postaju opštepoznata, ali za nas SjeniÄane, teško uoÄljiva stvar. Tada je potrebno da doÄ‘e neko ko nema takvu svakodnevnicu, neko ko ne živi u takvim uslovima, da bi nam ukazao na primer, na problem udarnih rupa u gradu. Onda se, pod utiskom zapažanja ''stranog posmatraÄa'', provozamo gradskim ulicama. I gle Äuda! Problem zaista postoji.
Pa da, znamo mi to – rećićemo – ali mi smo navikli! Znamo mi kakve su nam ulice i putevi. Vidimo mi razliku kada samo koji kilometar otputujemo van teritorije sjeniÄke opštine u bilo kom pravcu. Ali opet, i na to smo navikli! To što smo sada uoÄili problem, nije ništa novo. Koliko smo samo puta, u blizini ''svetleće raskrsnice'', gde su strani donatori postavili prve funkcionalne semafore, koji evo već par meseci zaista rade, propustili zeleno svetlo pokušavajući da izbegnemo udarne rupe. Ništa strašno – rekli bi neki – saÄekajmo još malo i pojaviće se opet; drugi pak, ako su u žurbi, prosunu po koju psovku, i kao u zaÄaranom krugu, sve se na tome završava. Bez obzira što nas na svakih par metara oÄekuje sliÄan prizor, mi ne želimo više da mislimo o tome. Izbegavanje udarnih rupa je za nas rutinska stvar. Prosto, stvar navike! Pa zamislite kada bi odjedanput bili svesni svih liÄnih, pa još i gradskih problema!? Neka ipak ostanu u ''crnim rupama'' naše svesti, a one na asvaltu neka srede oni koji su za to plaćeni.
Morali smo zaista da nauÄimo tu veštinu, da uoÄimo problem, i da ga potom sklonimo u zaborav. Lako je ''stranim posmatraÄima'', koji žive u organizovanijim društvima i sa svešÄ‡u da je danas zapravo sutra u nastajanju. Oni planiraju i realizuju svoje planove, mi samo izražavamo nadu da će nam biti bolje.
Znamo mi da je putna infrastruktura kod nas još uvek daleko ispod republiÄkog proseka. Prema procenama struÄnjaka, da bi se stanje popravilo potrebno je deset godina konstantne izgradnje, ne raÄunajući zimsku sezonu i pod uslovom da su obezbeÄ‘ena finansijska sredstva. I mi Äekamo. Ali zato mi umemo, Äak i u XXI-om veku, da se radujemo svakom metru asvalta. OÄito da u skladu sa putevima i poremećenim redom vožnje, kod nas i vekovi kasne. A mi i dalje Äekamo, ušuškani u površnosti svakodnevnog tumaranja bez cilja. Možda je potrebno da nas neko probudi iz kolektivne apatije, i da prestanemo da budemo samo pasivni posmatraÄi sopstvenih života bez želje da bilo šta promenimo. Možda je krajnje vreme da prestanemo da Äekamo.
Uskoro će novi izbori. Kampanja je vreme kada se jasno govori o gradskim problemima, i kada se politiÄari utrkuju nudeći rešenja i obećanja. Upravo tada nastaju nove asvaltne ceste, a možda se neko doseti pa izda nalog i da se urede i saniraju gradske ulice. Zato iskoristimo priliku da ne bi, nakon izborne ćutnje, opet nastavili da ćutimo.
Morali smo zaista da nauÄimo tu veštinu, da uoÄimo problem, i da ga potom sklonimo u zaborav. Lako je ''stranim posmatraÄima'', koji žive u organizovanijim društvima i sa svešÄ‡u da je danas zapravo sutra u nastajanju. Oni planiraju i realizuju svoje planove, mi samo izražavamo nadu da će nam biti bolje.
Znamo mi da je putna infrastruktura kod nas još uvek daleko ispod republiÄkog proseka. Prema procenama struÄnjaka, da bi se stanje popravilo potrebno je deset godina konstantne izgradnje, ne raÄunajući zimsku sezonu i pod uslovom da su obezbeÄ‘ena finansijska sredstva. I mi Äekamo. Ali zato mi umemo, Äak i u XXI-om veku, da se radujemo svakom metru asvalta. OÄito da u skladu sa putevima i poremećenim redom vožnje, kod nas i vekovi kasne. A mi i dalje Äekamo, ušuškani u površnosti svakodnevnog tumaranja bez cilja. Možda je potrebno da nas neko probudi iz kolektivne apatije, i da prestanemo da budemo samo pasivni posmatraÄi sopstvenih života bez želje da bilo šta promenimo. Možda je krajnje vreme da prestanemo da Äekamo.
Uskoro će novi izbori. Kampanja je vreme kada se jasno govori o gradskim problemima, i kada se politiÄari utrkuju nudeći rešenja i obećanja. Upravo tada nastaju nove asvaltne ceste, a možda se neko doseti pa izda nalog i da se urede i saniraju gradske ulice. Zato iskoristimo priliku da ne bi, nakon izborne ćutnje, opet nastavili da ćutimo.
Facebook komentari