U blizini sjenikog sela Dolie, krajem prošle nedelje, novopazarsko
preduzee za puteve ”Novi Pazar – put AD”, otvorilo je prvo Drobilino
postrojenje sa novom graevinskom mašinom, pokretnom drobilicom,
nemake marke ”Kleemann MR 100Z”. Otvaranju ovog Postrojenja i
prezentaciji savremene graevinske mašine, prisustvovali su zvaninici
opština: Novi Pazar, Sjenica, Tutin, Raška, Zubin Potok i Roaje, na
ijim teritorijama novopazarsko preduzee izvodi radove.
”Zbog lošeg stanja putne mree na ovim prostorima, mi smo kupili
savremenu graevinsku mašinu, pokretnu drobilicu nemake proizvodnje.
Njen kapacitet je 250 tona na sat. Mašina je automatizovana i ima jednu
veliku prednost, što 100 odsto odvaja prljav materijal od istog. U roku
od 24 sata, ova pokretna drobilica se, po potrebi, moe lako prebaciti
sa jednog lokaliteta na drugi, i to je za nas veliko dostignue. Jer,
elja nam je bila da kupimo nešto ime moemo zadovoljiti potrebe na
širem podruju”, rekao je, izmeu ostalog, Izet Ljaji, direktor ”Novi
Pazar – put AD”. On je istakao da e odreene koliine preraenog
materijala, Preduzee za puteve donirati opštini na ijoj teritoriji je
Postrojenje locirano.
”Preduzee za puteve i Izet Ljaji, uinili su ono što je bilo do njih;
dovezli su nam ovde savremenu mašinu. 

Mi emo nastojati da što više,
ovde proizvedenog materijala, ugradimo u naše puteve”, rekao je
medijima, predsednik opštine Sjenica, Muriz Turkovi. I ostali, tom
prilikom prisutni predstavnici susednih opština, izrazili su
zadovoljstvo konstantnim tehnolološkim napretkom i razvojem putarske
industrije novopazarskog preduzea za puteve, cenei da e to doprineti
nastavku uspešne saradnje, i unapreenju putne infrastrukture na ovim
prostorima. Svi oni su izrazili potrebu prisustva prezentovane savremene
pokretne drobilice na teritorijama opština koje predstavljaju.
Otvaranje Drobilinog postrojenja i prezentacija nove graevinske
mašine, bili su prilika i za širu diskusiju o stanju putne mree na ovim
prostorima. U tom delu, direktor Izet Ljaji je podsetio na struno
savetovanje, koje je u organizaciji Društva za puteve Srbije, odrano
prošle godine u Sjenici. Pokazujui zbirku strunih radova ”Putna
infrastruktura Pešterske visoravni i planine Golija”, i mapu, kroz koju
se ogleda, kako je rekao, ”sivilo putne mree”, Ljaji je istakao da
bi Vlada Republike Srbije to pitanje trebalo ozbiljnije da razmotri. Po
pitanju planirane izgradnje auto-puta, direktor novopazarskog preduzee
za puteve je ukazao na definisane take, Poegu i selo Boljare, ali i na
oekivanu trasu koja bi trebalo da poe kroz ove prostore.
Na osnovu istraivanja rezervi kamena, na teritoriji sjenike opštine,
pored Dolia, utvreni su lokaliteti u Kamešnici, Buevu i Koritniku. Po
otvaranju Drobilnog postrojenja u Doliima, proteklog vikenda
organizovana je i prva akcija sanacije puta Karajukia Bunari – Crvsko –
Boljare. Pored novopazarskog preduzea za puteve, u akciji su
uestvovali i Rudnik uglja Štavalj, ali i sjeniki i tutinski
autoprevoznici. Za to vreme utrošeno je 2100 kubika proizvedenog
materijala, ime je sanirano izmeu 4 i 5 kilometara pomenutog putnog
pravca. Nadleni najavljuju da e sanacija pešterskih puteva i u
narednom periodu biti nastavljena, uz korišenje materijala sa
Drobilinog postrojenja.

 

 

Facebook komentari